Это не только могилы в Амфиполь – Увидеть, что они нашли в Арголийский залив

«Окунуться» в 225 меры в области морской долины в argolic бухте залива, сделал участников исследовательского проекта TerraSubmersa, сделанные в сотрудничестве по подводной древностей консервации Швейцарский археологическая школа, Университет Женевы и греческого центра морских исследований (ИССЛЕДОВАНИЙ) в области морской бухте долины и в более широком argolic залива.

Цель морской геолого геофизического обследования было для сопоставления в деталях, морского дна и отложениях морского района Восточной Арголийский залив стать региона представительства в различные периоды в прошлом, когда уровень моря был ниже, чем текущая вверх и 120-125 меры и выявить возможные элементы в нижней свидетельства присутствия доисторических людей в широкой области пещеры Frachthi в Арголиды Восточной.

Результаты, полученные от первой обработки и интерпретации морской геолого геофизических данных включают:

1) Открытие палео побережья на различных глубинах (до 225 м ниже нынешнего уровня моря) и в разное время доисторического периода (20.000 лет, 60.000 лет, 140.000 лет назад сегодня).

2) Богатые данных о представительстве доисторических местности вблизи Пещера Frachthi, включая русла, текла рядом с пещерой и теперь погружен и охватываемых морских отложений.

3) Существование района, охватываемого 2-3 метров грязи в глубину 10-12 меры около, вблизи Frachthi пещеры, которые могут содержать остатки присутствия доисторического человека и должны быть исследованы с подводные раскопки.

Применительно к обработке данных и окончательные результаты будут идентифицировать себя с больше точности морских пространств, где они будут выполнять подводные раскопки годы исследований, для того, чтобы нашли поселение неолита, связанные с важными находки от пещеры Fragchthi.

Подробного и систематического сопоставления и изучения морской регион Восточной Арголийский залив, вблизи Frachthi пещеры, с судна TURANOR PLANETSOLAR” и “ОТЕЛЬ ALKYON” в пространстве между 11-28 Август.

Используется два сканеры инфраструктуры днища (Бумер и щебечут 0,7-3 кГц 2 ¬ 7 кГц), ichobolistiko боковое сканирование системы (Гидролокатор бокового 100/400 кГц) и звуколокация многоканальный (многолучевой 200/400 кГц).

http://ksipnistere.blogspot.gr

Добавить комментарий